النهار
الثلاثاء 26 نوفمبر 2024 08:15 مـ 25 جمادى أول 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
الاتحاد العربي للبناء والتنمية العقارية ويعلن عن رؤيته ومبادراته لعام 2025 ”قضايا المرأة” تقيم مؤتمرا حول إشكاليات الإبلاغ وتأثيراتها النفسية على النساء ”عطيه” يقيل رئيس الوحدة المحلية بأبو زعبل للتقصير والتراخي في إزالة التعديات على أملاك الدولة محافظ القليوبية يتابع إزالة 650 حالة مقابر مخالفة بالخانكة.. ويؤكد: لا تهاون مع أي مخالف محمد عبداللطيف: التعليم حجر الزاوية في التنمية الوطنية والتقدم العالمي حملة طرق الأبواب: حقك تعيشي بآمان لمناهضة العنف ضد المرأة وكيل الأزهر ورئيس «جودة التعليم والاعتماد» في زيارة مشتركة لمتابعة المعاهد المتقدمة للجودة جامعة الوادي الجديد: انتهاء التحقيقات مع عضو هيئة تدريس بكلية التربية الرياضية أفشة يحرز ثاني أهداف للأهلى في مرمى استاد أبيدجان المجلس القومي للمرأة يهنىء رؤرساء الهيئات الإعلامية وعضوات والأعضاء الجدد محافظ البحيرة ومدير تراخيص الهيئة الهندسية يلتقيان أعضاء ”النواب” لمناقشة تيسيرات التراخيص وملفات التصالح ”الفرماوى” يفاجئ 6 مراكز شباب ببنها وكفر شكر ويحيل مركزي شباب للتحقيق

تقارير ومتابعات

وزارة النقل تكشف تفاصيل مترو الإسكندرية

زفت وزارة النقل، بشرى سارة إلى المواطنين في محافظة الإسكندرية، حيث أكدت أنه يجري إنشاء أول خط مترو في المحافظة، ليعمل بدلا من قطار أبو قير، حيث من المقرر أن يتم تشغيله بعد مرور 30 شهرا من بداية أعمال التنفيذ، ومن المقرر أن ينطلق المشروع في الـ 1 من شهر يناير 2024

وحسب وزارة النقل، من المخطط يتم تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية على 3 مراحل، المرحلة الأولى يمتد مساره بطولة 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، ويسير المترو بشكل سطحي بطول 6.% كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية، وبعدها علوي بطول 14.2 كم حتى ما بعد محطة طوسون ثم يعود سطحيا حتى محطة أبو قير بطول 1كم.

ويضم مترو الإسكندرية 20 محطة، وتم إضافة نحو 5 محطات جديدة هي ” ميامي، محمد نجيب، كفر عبده، سبورتنج، باب شرق”، حيث تم الاستقرار على المسار الأخيرة للمشروع ومحطاته ” أبو قير، طوسون، المعمورة، الإصلاح، المنتزه، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامى، سيدى بشر، محمد نجيب، فيكتوريا، غبريال، السوق، الظاهرية، كفر عبده ـ، سيدى جابر، سبورتنج، الحضرة، باب شرق، محطة مصر”.

ومن المقرر أن يتم مترو الإسكندرية عددا من المحطات التبادلية التي تربط المشروع بوسائل نقل أخرى وهي محطة مصر والتى تربط مع خط سكة حديد القاهرة والإسكندرية،، وكذلك محطة مترو سيدي جابر، كما تربط المترو مع ترام الرمل وكذلك خط السكة الحديد القاهرة الإسكندرية، بالإضافة إلى محطة فيكتوريا وتربط مع مشروع ترام الرمل، ومحطة المعمورة والتى تربط مع خط سكك حديد رشيد.

ومن المقرر أن تصل السرعة التجارية لمترو الإسكندرية نحو 80 كم في الساعة ويتوقع أن يستوعب قرابة 61 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، في حين تكون مدة التقاطر منخفضة للغاية لتصل إلى 2.5 دقيقة للقطار، حيث يسهم المشروع في خفض التكدس المروري ويدعم التحول لوسائل نقل صديقة للبيئة.

موضوعات متعلقة