النهار
الأحد 30 مارس 2025 03:23 مـ 1 شوال 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
جامعة أسيوط تسجل أول لجنة لأخلاقيات البحث العلمي بالمجلس الأعلى إطلاق مبادرة ”حكاية شارع” في بورفؤاد| تفاصيل «شباب بحري» يُكرِّم حفظة القرآن الكريم في كفر الشيخ 23 مركزاً للشباب و32 نادي رياضي.. استعدادات مكثفة بالشباب والرياضة ببورسعيد لاستقبال عيد الفطر محافظ كفر الشيخ يعلن حالة الطوارئ بجميع مستشفيات المحافظة خلال عيد الفطر نائباً عن الوزير.. وكيل وزارة الشباب والرياضة ببورسعيد يقدم التعزية لأسرة لاعب المصري السابق محافظ المنوفية يزور الأسر الفلسطينية ودار مسنين ويقدم لهم كعك العيد رئيس جامعة دمنهور ينعي الأنبا باخوميوس: فقدنا رمزا وطنيا مخلصا بعد رحلة عطاء حافلة بالإنجازات الصحة: فحص 17 مليوناً و289 ألف مواطن ضمن مبادرة الكشف المبكر عن الأمراض المزمنة القاصد: طلاب جامعة المنوفية ينجحون في تحرير أمية ”101750” مواطن حتى الآن مقتل شاب على يد مجهولين بمزرعة دواجن في الشرقية عروض ثرية ومتنوعة للأوبرا على مسارحها بالقاهرة والإسكندرية ودمنهور

المحافظات

رئيس قطاع النقل البحري قناة السويس لا منافسة لها عالميا

صرح رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري لجريدة النهار أن الممرات الملاحية بالعالم لا تؤثر علي قناة السويس التي تتمتع بموقع استراتيجي فريد ،أما عن الممر الهندي فهو بعيد عن منافسة قناة السويس لارتفاع تكليفه والتي تصل الي 150% من تكلفة القناة ،ونظرا أن 80% من عمليات التجارية يتم شحنها بحريا

وأضاف أن ممر بايدن لتداول الحاويات عن طريق البري أو السكك الحديدية لا ينافس القناة حيث يتم نقل 100-150 حاوية في المرة الواحدة ،بينما يتم نقل 12الف حاوية في السفينة الواحدة عبر قناة السويس

موضحا أن تحويل مسار بعض السفن لا يرجع لوجود ممرات بديلة منافسة

نظرا أن عبورالسفن عبر قناة السويس تأتي في المرتبة الأولي وبعيدة عن المنافسة للممرات الملاحية الاخري.